Самолеты-амфибии

  Гидросамолет "Исток - 4" НАЗНАЧЕНИЕ: бизнес перелеты; охота; рыбалка; туризм; обучение; патрулирование; обработка полей. МОДИФИКАЦИИ: 1-местный с химбаками; 4-х местный. РАЗМЕРЫ: размах крыла 13.2 м; длина 8 м; высота 3.1 м.
  Многоцелевой самолет-амфибия А-40 "АЛЬБАТРОС" Модификации . Бе-40П - пассажирский вариант (проект); Бе-40ПТ - грузопассажирский вариант (проект); Бе-42 - поисково-спасательный вариант. РАЗМЕРЫ. Размах крыла 41,62 м; длина самолета со штангой ПВД 43,84 м; высота самолета (на сухопутной стоянке) 11,07 м; площадь крыла 200,0 м2; стреловидность крыла по передней кромке 23,2╟; основная кабина (без кабины летного экипажа): общая длина 13,9 м, длина герметизированной части 7,90 м, максимальная ширина 3,25 м, максимальная высота 2,10 м. ЧИСЛО МЕСТ.
  Многоцелевой самолет-амфибия на воздушной подушке "Динго" Легкий многоцелевой самолет-амфибия нормальной категории с шасси на воздушной подушке предназначен для грузопассажирских транспортных операций с полезной нагрузкой 850 кг в условиях элементарно подготовленных аэродромов. Самолет "Динго", кроме того, может быть использован для патрулирования трубопроводных магистралей и ЛЭП, поисковых и спасательных работ, проведения аэрофотосъемок, для выполнения сельхозработ, обнаружения нефтяных загрязнений на водной поверхности и распыления препаратов нейтрализации нефти. МОДИФИКАЦИИ Базовый грузопассажирский самолет может быть легко переоборудован в различные модификации. РАЗМЕРЫ. Длина самолета 12,5 м; Высота 3,5 м; Размах крыла 14,5 м.
  Многоцелевой самолет-амфибия "Пони" "Пони" - это двухместный, одномоторный, многоцелевой самолет-амфибия, представляющий собой новую концепцию гидросамолета. Основной отличительной особенностью "Пони" являются исключительные взлетно-посадочные характеристики, обеспеченные новой гидродинамической компоновкой. Самолет может эксплуатироваться с волны до 35 см, что соответствует волнению 1 балл. Существующие самолеты данного класса имеют значительно более низкую мореходность. Примененная на самолете трехточечная схема глиссирования обеспечивает полное отсутствие гидродинамической неустойчивости, легкость пилотирования на взлете и посадке, одинаковую технику пилотирования при взлете с земли и воды.
  Легкий многоцелевой самолет-амфибия внеаэродромного базирования "Чирок" МОДИФИКАЦИИ. При установке на борту соответствующего специализированного оборудования самолет может эффективно использоваться в сельском хозяйстве, геологоразведке, при решении задач контроля природной среды. РАЗМЕРЫ. Длина самолета 5,75 м; Высота самолета 2,25 м; Размах крыла 10 м. ЧИСЛО МЕСТ.
  Легкий самолет-амфибия Р-50 "Роберт" в базовом варианте предназначен для перевозки пассажиров, легких партий груза и почты по правилам визуального полета днем и ночью, над сушей и водной поверхностью.Легкий многоцелевой самолет-амфибия МОДИФИКАЦИИ:Проектом предусматривается многоцелевое использование самолета, в том числе в вариантах грузопассажирского (базовый вариант), сельскохозяйственного, экологического мониторинга, поисково-спасательного, противопожарного, санитарного (один больной на носилках и 2 медработника) и др. Известны следующие разрабатываемые модификации (перечень модификаций дается в порядке их приоритетности): Р-50П - модификация по Техническому заданию авиалесоохраны (см. ниже); Р-50ГФ - вариант самолета для проведения экологического мониторинга; разрабатывается рабочий проект модификации; Р-50 - для пограничников; в обозначении самолета пока отсутствует соответствующее буквенное обозначение модификации; ФПС готовит Техническое задание на самолет, которое должно быть выдано разработчику уже в 1997 году; Р-50М - грузовой вариант самолета; максимальную взлетную массу планируется увеличить с 2400 кг до 3000 кг (см. ниже); Р-01М - одноместная летающая геометрически подобная Р-50 модель гидросамолета; успешно летал в 1993-1995 гг.
  Самолет c амфибийными возможностями "АККОРД-201" МОДИФИКАЦИИ Самолет разработан как многоцелевой, для использования с подготовленных и неподготовленных взлетно-посадочных полос и водной поверхности. Возможны варианты: грузопассажирский, аэросъемочная лаборатория, санитарный, патрульный. (В скобках приведены данные для амфибийной модификации самолёта) ЧИСЛО МЕСТ Экипаж - 1 человек; Пассажиров - 6 человек. РАЗМЕРЫ Длина - 8.12 (8.
  Четырехместный самолет-амфибия А-25 имеет многоцелевое назначение. Он может быть использован в пассажирском, санитарном, грузовом вариантах, а также как учебно-тренировочный. Может эксплуатироваться на слабоподготовленных аэродромах и площадках с низкой удельной прочностью грунта и с небольших по размеру водоемов.Многоцелевой самолет-амфибия МОДИФИКАЦИИ.Самолет имеет многоцелевое назначение и может быть использован в качестве патрульного, санитарного, пассажирского, грузового, а также в варианте учебно-тренировочного.
  САМОЛЕТ АМФИБИЯ БЕ-103 НАЗНАЧЕНИЕ Легкий многоцелевой самолет-амфибия Бе-103 предназначен для использования на линиях малой протяженности в различных районах Сибири и Дальнего Востока, северных районах европейской части России; а также в различных районах мира, особенно в прибрежных и островных государствах Юго-Восточной Азии, Океании, Австралии, Северной и Латинской Америки, имеющих протяженные прибрежные районы: регионы с большим количеством рек, озер, мелких водоемов, труднодоступные для других видов транспорта. Самолет базовой конфигурации может выполнять полеты днем по Правилам визуальных полетов (ПВП, VFR). В вариантах конфигурации при установке дополнительного пилотажно-навигационного оборудования самолет получает возможность выполнять полеты по правилам полетов по приборам (ППП, IFR), при установке дополнительного противообледенительного оборудования - полеты в условиях обледенения. МОДИФИКАЦИИ Самолет-амфибия Бе-103 предназначен для широких областей применения: грузо-пассажирские перевозки; оказание срочной медицинской помощи; противопожарный надзор лесоохраны; оперативный контроль экологического состояния акваторий, при необходимости с посадкой для взятия проб воды; обеспечение аварийно-спасательных работ на воде; патрулирование морских границ и экономической зоны; отдых и туристский бизнес; В базовой конфигурации самолета предусматриваются конструкционные элементы, необходимые для установки дополнительного оборудования в условиях серийного производства Бе-103. РАЗМЕРЫ.
  Самолет Бе-112 предназначен для применения в различных регионах, имеющий значительное количество рек, озер и водохранилищ и труднодоступных для других видов транспорта. Может использоваться в качестве пассажирского, грузового, почтового, поисково-спасательного, патрульного, противопожарного. Самолет-амфибия МОДИФИКАЦИИ.Пассажирский, грузовой, почтовый, поисково-спасательный, патрульный, противопожарный. РАЗМЕРЫ.
20.11.2013
В истории отечественной авиации было много талантливых личностей, изобретения и разработки которых навсегда перевернули самолетостроение не только в странах постсоветского пространства, но и во всем...
28.10.2013
В далеком 1948 году, 28 октября, была создана первая отечественная вертолетная эскадрилья, положившая начало военной авиации как таковой. С тех пор этот день является праздничным для всех тех, кто...